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【春運日記】讓我們,為您的春運保駕護航!

發布時間:2019-4-1

春運是大家

痛苦但甜蜜的時刻

想到下一秒

就能與親人相見

旅途的疲憊

似乎總能一掃而空



但對于交通人而言

春運卻意味著

堅守崗位,無法回家

今天,小仙女

就帶領大家一起

聽聽他們的故事


客分修理廠


2019年1月25日


夜間兩點,寒冷的北風肆意呼嘯,長運客分修理廠里卻是熱火朝天。


事情是這樣的,一臺大客車的車廂鎖壞了,無法關上門。而更換新零件,必須得等到早上九點后。


可是春運期間,車輛排班非常緊,這臺車早上六點就必須趕赴省站加班。


為了不影響車輛應班,公司的譚漢焯廠長深夜緊急召集班組的技術人員集中討論。


大家反復嘗試,終于在一小時內把壞鎖修復并安裝好,確保該車按時參加節前運輸。



物業管理


2019年1月25日


春運刻骨銘心故事太多太多,或波瀾壯闊,或訴如細雨。


而我公司的鄭志華,作為一名普通的物管人,既沒有過多的點綴、也沒有過分的渲染,有的只是三十五載默默的堅守。


他用自己的方式參與春運,不分晝夜的巡查,只為消除隱患。


他說越是春運,管理人員越是要留守一線,用心守護物業的安寧。


至于屬于自己的那個“家”,他只能默默拿出全家福,安靜的想念她們。


幻想著著她們的歡笑與期盼,又開始新一輪的物業巡查。


平安春運,我們物管人一直都在



全程物流


2019年1月25日


我是古板的七〇后,鮮肉小花與我無關,潮流時尚非我標簽,后勤保障才是我關注的重點,有事兒,您說話兒。



作為一朵剛入行的小花,沒有滿腹經綸的學歷,沒有見多識廣的經驗,更沒有天資聰明的頭腦。


只有每天默默耕耘地寫作,為春運奮斗的人兒獻出自己的雙手,為你們點贊。



南方高速


2019年1月25日


我是廣州公交集團長運公司南方高速一名大客車駕駛員,我叫劉衛東。


早上6點,廣州還籠罩在蒙蒙夜色中,我已經出門,前往公司調度室做班前準備。


春運,承載了一個又一個家庭一年里最重要的團圓的期盼,我深知安全行車的重要,長年累月奔跑在高速公路上,我始終銘記“安全第一,預防為主”的安全方針,遵守高速公路行車規定,保持平和心態,集中精力駛過每分每秒每路段。


駕駛著大客車奔跑在高速公路上,時常面臨各種突發的情況。為了提高自己處理路面上突發事件的駕馭能力,我經常關注廣東省高速公路的發展動態,在春運期間要尤其關注自己行駛線路的情況。


為確保車輛的安全性,我在每次出車前、收車后都會嚴格按照駕駛員工作規范,認真細致地做好車輛安全檢查,絕不馬虎,全力以赴做好春運服務,服務好號新時代人民對美好出行的需要。



天河汽車客運站


2019年1月25日

 

晴天,春運進入第五天。


我是公交集團天河客運站的樊志豪,一名普通的車輛安檢員,每天凌晨5點30分到達崗位,與平常一樣,頭戴紅色安全帽,左手拿著檢車燈,右手拿著檢車錘,靜候在安檢車槽邊。


今年是我經歷的第5個春運,早已熟悉了這種緊張而又嚴謹的氛圍,即使是班車到站高峰期我也必須按規定動作認真仔細地檢查,同事們常戲謔地說:我們的工作最突出的特點就是給班車“找茬”!

 

從簡短的話語與手勢中開始了一天緊張有序的“找茬”,上上下下、敲敲打打,前后左右,眼睛像雷達隨著燈光掃過每一個關鍵部位。


一天安檢車輛超過680多臺,高峰期近850臺,這就是我與同事協同作戰的成果,沒有計算過步數,但腰酸腿疼是常態,次日又得繼續“找茬”啦,只要每輛班車能安全運行就好!



羅沖圍客運站


2019年1月25日


他,把最好的青春獻給了羅客;

他,用辛勤的汗水灑滿心愛的站場。


十年來的每一個春運,無論是站場指揮員,客服部值班班長、勞資專員、團支部書記、主任助理,他都是拼盡全力完成自己的崗位工作,為每一位旅客送去最溫暖貼心的服務。他就是羅客“老臘肉”——李展鵬。


為了籌備2019年羅客春運工作,李展鵬同志一如既往,發揚黨員先鋒模范作用,總是堅持做好春運的每一項協調任務。除了自身勞資人事的工作任務,后勤部門人員支援,團員青年和外來志愿者志愿服務,準備春運應急物資,春運期間宣傳等各項工作都安排得井井有條。


春運的每個晚上10點,同事們都熙熙攘攘打卡下班,他總能聽到同事的關心問候:“鵬哥,今天又加班啊?注意保重身體喲!”這一聲關懷,他已經習以為常。


因為他知道,黨員肩上應有責任和擔當,還有心底對企業的熱愛使他始終身先士卒。廣大旅客仿佛都是他的親人,羅客更像他的家。


以站為家,深深地烙印在他熾熱的心。


在春運的40天里,他將用內在的正能量和滿腔熱情,與廣大羅客人肩并肩,為返鄉人民群眾提供平安、便捷、溫馨、誠信的服務,弘揚“幸福春運,用心相伴”的交通人精神。



廣園客運站


2019年1月25日


我們是站場的美容師,春運我們一直都在最一線。


從早上6點,到夜晚凌晨,我們都堅守在站場,走過每一個角落,每日行走步數輕松過萬,在春運,步數日過兩萬是常有的事,對運動量,我們每天都收獲滿滿。


在站場清潔時,我們對旅客的嘔吐物早已習慣為常,遇到暈車的旅客,我們都會指引他們到站內的服務咨詢臺去領取暈車藥,減輕旅途的不適,即使剛清理完嘔吐物就到吃飯時間,我們在飯堂吃起飯來也特別的香,毫不影響食欲。


在春運中,我們每人負責一片區域,鎮守一方,保障各自疆域的清潔衛生,給予旅客舒適的乘車環境是我們的使命,是我們堅守的目標。



廣州東站汽車客運站


2019年1月25日


莊雅媚,一名交通學校的應屆生,就業實習時選擇來到專業對口的東站客運站實習,作為一個從學校的象牙塔走出來沒有任何實操經驗的青澀學生,陌生的工作環境,各種突發狀況——如班車晚點,旅客錯過班車,旅客的抱怨等都讓她手忙腳亂,也讓她感覺很挫敗。


但挫折沒有使莊雅媚氣餒,也沒有抱怨檢票工作,反而一直堅持“用心服務,做到最好”的原則,每天提前一個小時到崗,跟著前輩學習如何快速操作微機、安撫旅客情緒,不斷地汲取經驗,努力的鉆研業務知識,經過大半年的實踐,她已練就了“檢票一手精、微機一手通”的過硬本領。


今年是莊雅媚經歷的第一個春運,她既期待又緊張。


她說:“期待的是這次春運能讓她更快速的檢驗自己這半年來的努力,緊張的是這次春運是否會有什么沒遇到的突發狀況出現。雖然我只是一個平凡的檢票員,但只要我精益求精、盡職盡責,讓旅客們順利坐上回家的班車,為廣州的春運發揮自己力量,這樣我就滿足了……”



番禺汽車客運站


2019年1月25日


他是來自廣州公交集團番禺汽車客運站的一名安檢員,黃炳堅。


他的任務是把好旅客平安出行的第一道關,每一趟從車站駛出的客車,都必須要通過他的嚴格檢查。


他的工作枯燥無味,他默默無聞亦也可能無人知曉。


車輛滅火器等安全設備的情況、車容車貌的完好情況、車輛的傳動,轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢查,該檢的一個都不漏檢。因為客車安檢直接關系到旅客出行的安全,不能有半點馬虎。


每天清晨6時,趕在第一輛客車發班前就要完成安檢,直至晚上最后一班客車駛出汽車站才能收工。從客運安全源頭把關,做好2019年春運每一輛車的第一道安全關。



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